Компания
Услуги
Компания
Г. Воскресенск
Демонтаж моста через реку Москва
Описание проекта
В 2018 году железобетонный мост через реку Москва, служивший технологическим проездом к заводу «Гигант» (г. Воскресенск), после 59 лет интенсивной эксплуатации был признан аварийным и закрыт для движения. В 2021 году рядом с ним был построен современный мост, который существенно улучшил транспортную ситуацию в регионе. Компании «ГлавДемонтажСтрой-1» было доверено провести демонтаж старой конструкции.
Работы осложняло несколько обстоятельств.
Во-первых, расстояние между двумя сооружениями составляло всего 25 метров. При этом приостанавливать строительство на новом мосту или запретить на нем движение было недопустимо. Технологии алмазной резки позволили провести демонтаж с ювелирной точностью, никак не влияя на работы на соседнем объекте.
Во-вторых, нужно было обеспечить полную безопасность судоходства на р. Москва – из-за интенсивного речного трафика перекрытие русла на этой территории невозможно. Поэтому компания поддерживала постоянную связь с диспетчерской службой гидротехнических сооружений, а группа сигнальщиков наблюдала за рекой и оповещала о приближающихся судах, чтобы сотрудники «ГлавДемонтажСтрой-1» успели приостановить работу.
В-третьих, было выявлено отклонение проектных объёмов работ в сторону увеличения. Однако компания провела демонтаж, уложившись в отведённое время и бюджет. Для соблюдения сроков были привлечены дополнительные производственные мощности, работы велись круглосуточно. В периоды пиковых нагрузок на объекте трудилось до 40 человек. Общая продолжительность работы была сокращена более чем на две недели и составила всего 15 суток.
В-четвертых, демонтаж проходил во время пандемии Covid-19, поэтому на объекте соблюдались строгие санитарные нормы, чтобы не допустить заболевания высококвалифицированного персонала.
«ГлавДемонтажСтрой-1» успешно справился с поставленными задачами и выполнило работы точно в срок. Высокий профессионализм сотрудников компании обеспечил своевременное открытие нового моста и его бесперебойную работу.
В проекте использовался весь спектр алмазного оборудования компании: алмазные дисковые и канатные пилы, установки алмазного бурения, тяжелая техника для демонтажа (разрушители на базе экскаваторов с навесным оборудованием: алмазными кусачками, отбойными молотами и т.д.).
Отдельно стоит отметить меры по защите окружающей среды. До начала работ компания устроила сетку-уловитель в зоне демонтажа, которая исключила попадание в русло реки Москва фрагментов железобетонных конструкций при разборке.
Весь объем демонтированных конструкций был отправлен на переработку и получил новую жизнь на новых объектах строительства.
ООО «ГлавДемонтажСтрой-1» удостоилось благодарности со стороны заказчика за проведенные работы.
Проект выдвинут на соискание премии Russian Demolition 2021 года.
Готовы к сотрудничеству?
Оставьте запрос, и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Работы осложняло несколько обстоятельств.
Во-первых, расстояние между двумя сооружениями составляло всего 25 метров. При этом приостанавливать строительство на новом мосту или запретить на нем движение было недопустимо. Технологии алмазной резки позволили провести демонтаж с ювелирной точностью, никак не влияя на работы на соседнем объекте.
Во-вторых, нужно было обеспечить полную безопасность судоходства на р. Москва – из-за интенсивного речного трафика перекрытие русла на этой территории невозможно. Поэтому компания поддерживала постоянную связь с диспетчерской службой гидротехнических сооружений, а группа сигнальщиков наблюдала за рекой и оповещала о приближающихся судах, чтобы сотрудники «ГлавДемонтажСтрой-1» успели приостановить работу.
В-третьих, было выявлено отклонение проектных объёмов работ в сторону увеличения. Однако компания провела демонтаж, уложившись в отведённое время и бюджет. Для соблюдения сроков были привлечены дополнительные производственные мощности, работы велись круглосуточно. В периоды пиковых нагрузок на объекте трудилось до 40 человек. Общая продолжительность работы была сокращена более чем на две недели и составила всего 15 суток.
В-четвертых, демонтаж проходил во время пандемии Covid-19, поэтому на объекте соблюдались строгие санитарные нормы, чтобы не допустить заболевания высококвалифицированного персонала.
«ГлавДемонтажСтрой-1» успешно справился с поставленными задачами и выполнило работы точно в срок. Высокий профессионализм сотрудников компании обеспечил своевременное открытие нового моста и его бесперебойную работу.
В проекте использовался весь спектр алмазного оборудования компании: алмазные дисковые и канатные пилы, установки алмазного бурения, тяжелая техника для демонтажа (разрушители на базе экскаваторов с навесным оборудованием: алмазными кусачками, отбойными молотами и т.д.).
Отдельно стоит отметить меры по защите окружающей среды. До начала работ компания устроила сетку-уловитель в зоне демонтажа, которая исключила попадание в русло реки Москва фрагментов железобетонных конструкций при разборке.
Весь объем демонтированных конструкций был отправлен на переработку и получил новую жизнь на новых объектах строительства.
ООО «ГлавДемонтажСтрой-1» удостоилось благодарности со стороны заказчика за проведенные работы.
Проект выдвинут на соискание премии Russian Demolition 2021 года.
Готовы к сотрудничеству?
Оставьте запрос, и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Фотогалерея проекта
Оставьте свой телефон
